Après de très nombreux essais personnels, et l'essai de diverses marques au sein de notre école depuis 2008,
nous avons choisi de nous spécialiser en ailes ITV, ces ailes nous ont séduits dés le gonflage et jusqu'au posé !
Votre commande sur cette boutique SERA TRAITEE EN PRIORITE par ITV grâce à notre relation unique depuis 2008!
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Nous proposons également un service SAV unique au téléphone pour toute question que vous pourriez avoir après votre achat!
Ces ailes ont toutes 3 points communs :
- Une grande facilité de gonflage/déco
- Une grande sécurité passive
- Une durée de vie supérieure à la concurrence
Les points primordiaux d'une aile de paramoteur à nos yeux ;) Et ces 3 points sont LA marque de fabrique d'ITV!
Elles possèdent le meilleur rapport gonflage / prise en charge / vitesse / durée de vie.
Ces ailes répondront à tous les besoins, à tous les goûts et à tous les niveaux !
Cerise sur le gâteau : ce sont des ailes Françaises !
Des ailes pour partir en ballade ou virevolter autour du déco, voire les 2...
Car aujourd'hui, grâce à ITV, sécurité n'est plus incompatible avec performances...
RETROUVEZ NOTRE TABLEAU POUR COMPARER TOUTES LES AILES D'UN COUP D'OEIL
| Aile | Usage | Niveau | Points forts | Technologies | Surface (m²) | Poids voile (kg) | Vitesse bras hauts (km/h) | Vitesse max (km/h) | Homologation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baja Motor | Monoplace | Débutant / Progression |
Plaisir, simplicité, sécurité, tolérance, confort
|
ILT, IRS, 3D Shaping | 22 – 32 | 4 – 5,6 | 38 | 50 | DGAC / EN-A |
| Daytona | Monoplace | Débutant / Progression |
Evolutive, facile, sûre, kit EVO
|
ILT, IRS, 3D Shaping, ELR, ABH, SIS | 21 – 32 | 5,6 – 7,5 | 40 | 50 (60 kit EVO) | DGAC |
| Wasabi Motor | Monoplace | Débutant / Intermédiaire |
Facile, précise, joueuse, glisse exceptionnelle
|
ILT, IRS, 3D Shaping | 22 – 28 | 4,7 – 5,3 | 39 | 53 | EN-B / DGAC |
| Piper 2 | Monoplace | Intermédiaire / Expert |
Plage de vitesse élargie, pilotage 2D, très joueuse
|
NGRFLX, HIP, ARS, Tailored Risers, ACL | 16 – 30 | 4,4 – 6,6 | 39 – 44 | 70+ | DGAC |
| Awak 3 Motor | Monoplace | Expert |
Réactive, joueuse, freestyle et montagne
|
ILT, IRS, 3D Shaping | 15 – 20 | 3,5 – 3,8 | 45 – 50 | 65 – 70+ | EN-926-1 / EN-C / DGAC |
| Wasa-Bi Motor | Biplace | Débutant / Intermédiaire |
Décollage facile, fluide, stable et sûr
|
ILT, IRS, 3D Shaping | 40 – 44 | 8,2 – 8,6 | 40 | 55+ | EN-B / DGAC |
| Awak 3 Tandem Motor | Biplace | Expert / Professionnel |
Gonflage facile, stable, performant
|
ILT, IRS, 3D Shaping | 35 | 7 | 44 | 60 | EN-C / DGAC |
| Cub | Chariot Mono | Débutant |
Apprentissage intuitif, progression rapide, vol stable
|
– | 32 | 8 | 39 | 55 | EN-926-1 / DGAC |
| Piper Tandem | Chariot mono/bi | Intermédiaire / Professionnel |
Gonflage facile, stabilité hors normes, plage vitesse étendue
|
ITV Laser, 3D Shaping, ITV Renfort, Full Reflex, TST | 38 – 40 | 8,7 – 9 | – | 80 | DGAC |
| Bulldog 2 | Chariot lourd mono/bi | Intermédiaire / Professionnel |
Winglets centraux, gonflage facile, adapté duo léger / chariot XXL
|
– | 35 – 40 | 8,4 – 9 | 48 | 70+ | DGAC |
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